隆安助力全国首例涉高速路破产重整案,广西阳鹿高速正式通车

隆安助力全国首例涉高速路破产重整案,广西阳鹿高速正式通车

2019年7月30日,号称“中国最任性高速”的广西阳鹿高速正式通车了!该条高速从2010年正式开工到通车历经九年,隆安深圳赖向东律师团队从破产重整入手,为该条高速公路的顺利通车立下了汗马功劳。

隆安助力全国首例涉高速路破产重整案,广西阳鹿高速正式通车

穿梭在崇山峻岭中的阳鹿高速(图片来源:广西高院公众号)

阳朔至鹿寨高速公路属于国高网G59、G78广西境内重点路段,是连接大西南与粤东地区的重要通道,主线全长86.9公里,连接线长12.7公里,是广西在东南亚国家招商引资建设的唯一一条采用BOT形式建设的高速公路,项目估算总投资约五十亿元。

项目于2010年12月1日正式开工建设,原计划于2014年年底建成通车,但因投资方资金断裂,于2013年年底停工烂尾。

因阳鹿公司无法清偿到期债务,在多次尝试协议重组等方式无效后,项目公司第二大债权人招商银行特委托北京市隆安(深圳)律师事务所赖向东律师团队向南宁市中级人民法院申请对阳鹿公司进行破产重整。2016年12月12日,南宁市中院作出民事裁定书予以受理。审计报告显示,该项目债权额超过五十亿元,涉及债权人2000多户。据法院称,这个案件是全国法院唯一涉及高速公路建设的破产重整案件,受到了自治区上下全方位的关注。

赖向东律师利用其深耕破产重整领域二十多年的经验和专业技能,在深圳与南宁间持续的挥洒着汗水,不厌其烦地游走于当地区政府、交通厅、自治区高院、南宁中院、申请人的各级人员、管理人、其他主要债权银行、若干施工方代表、评估机构及潜在的重整投资人等之间,通过申报债权、核查债权,协助召开债权人会议,成立债权人委员会,制定债委会议事规则,审定债务人财产管理方案等,为推动债权重整奠定了良好的基础。经过数不清的沟通、协调、探讨及争吵,最终帮助管理人选定了重整投资方广西交通投资集团,在十多次易稿后终于协助完成了重整计划草案。南宁中院于2018年5月31日依法裁定批准了重整计划草案,终止重整程序。投资方10亿元重整资金到位后,项目随即在2018年6月全面复工。在各方的共同努力下,广西阳鹿高速公路终于在正式开工九年后实现了全线通车。

广西阳鹿高速公路项目的建成通车,进一步提升了当地的招商引资能力和旅游观光吸引力,对促进桂中与粤港澳大湾区区域经济融合,推动广西经济发展具有重要意义。


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